Το VFR έκανε αρκετά εκείνη την τελευταία ώρα για να δείξει ότι θα σταθεί στο ύψος των υψηλών προσδοκιών που περιβάλλουν την άφιξη του νέας γενιάς sports-tourer της Honda.

 

Πρόσκληση υψηλών προδιαγραφών μας έκανε η Aprilia για το νέο RSV4 R, αυτή τη φορά στη βασίλισσα όλων των πιστών του κόσμου στο Mugello! Εκεί, στην καταπράσινη Τοσκάνη βρεθήκαμε στα τέλη του Οκτώβρη για να οδηγήσουμε τη νέα αυτή μοτοσικλέτα που είναι το οικονομικότερο “αδερφάκι” του RSV4 Factory, της μοτοσικλέτας που ξαναέβαλε την Aprilia στην κορυφαία κατηγορία των μοτοσικλετών δρόμου αλλά και στο World Superbike με πολύ καλές εμφανίσεις ολόκληρη τη χρονιά, τόσο στα χέρια του πολύπειρου Max Biaggi όσο και του ιδιαίτερα ταλαντούχου Marco Simoncelli!

  Δεν ξέρω αν φταίει η κρίση ή αν τα εργοστάσια θα στρέφονταν έτσι κι αλλιώς στην παραμελημένη κατηγορία των 250cc. Η πραγματικότητα όμως είναι ότι η κατηγορία ξαναγεννήθηκε και τα μοντέλα έχουν αρχίσει να πληθαίνουν.

Ο μεσαιωνικός καμβάς του Monteriggioni που δημιουργήθηκε τον 13ο αιώνα στην επαρχία της Τοσκάνης αποτελεί ζωντανή αναπαράσταση ζωγραφικού πίνακα. Αυτό το υπέροχο φόντο διάλεξαν οι άνθρωποι της Kawasaki για να παρουσιάσουν τη σημαντικά ανανεωμένη έκδοση του υπερτουρίστα τους, που δεν είναι άλλος από το GTR1400.

 

Η BMW παρουσίασε στο Μιλάνο ένα ριζοσπαστικό πρωτότυπο με εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με διαστάσεις παρόμοιες με αυτές ενός τετακύλινδρου εν σειρά, ισχύ αντίστοιχη με του κινητήρα των 1.300cc (167Ps) και ροπή 12,2kgm @ 2.000rpm. Με τέτοιες δυνατότητες η BMW σκοπεύει να τοποθετήσει τον κινητήρα σε ένα ευρύ φάσμα διαφορετικών μοτοσικλετών.

  Η Yamahaέβγαλε στη δημοσιότητα μια φωτογραφία από το μπροστινό φανάρι του ολοκαίνουργιου YamahaFZ8 που ενδέχεται να παρουσιαστεί το 2011. Περαιτέρω πληροφορίες ή φωτογραφίες δεν υπάρχουν και το μόνο που γνωρίζουμε είναι ότι ο κινητήρας θα είναι χωρητικότητας 800cc, σχεδιασμένος απ’ την αρχή με βάση τις ήδη υπάρχουσες Supersportμοτοσικλέτες της Yamaha. Για να δούμε τι θα δούμε!!!

 

Η ΚΤΜ παρουσίασε στην έκθεση του Μιλάνο το νέο πρωτότυπο KTM 125 το οποίο ενδέχεται να είναι μια entry level μοτοσικλέτα με hi tech χαρακτηριστικά που συνηθίζει η KTM όπως το πλαίσιο χωροδικτύωμα και ο υγρόψυκτος τετράχρονος κινητήρας με τετραβάλβιδη κεφαλή, 2 επικεφαλής εκκεντροφόρους, ηλεκτρονικό ψεκασμό, που σύμφωνα με τον κατασκευαστή αποδίδει 15Ps.

 

Με πολλές αλλαγές η Honda ανανεώνει το CBF 1000 για το 2010. Σχεδιαστικά, σε μεγάλο βαθμό έχει αλλάξει κυρίως στο μπροστινό μέρος με πιο επιθετικό στυλ και πιο αιχμηρές γραμμές. Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Honda, ο κινητήρας είναι ισχυρότερος κατά 9Ps (από 96Ps σε 105Ps ), όπως επίσης αυξημένη είναι και η συμπίεση (από 11.0:1 σε 11.2:1). Νέος είναι ο ηλεκτρονικός ψεκασμός με σώματα ψεκασμού 36mm και όφελος στη κατανάλωση, όπου σύμφωνα με τη Honda, είναι κατά 7% χαμηλότερη σε σχέση με το μοντέλο του 2009. Διαθέτει C-ABS σύστημα πέδησης και extra Antilock σύστημα.

 

Το 2009 δεν ήταν μόνο μια καλή χρονιά για το Νο 9 παγκόσμιο πρωτάθλημα του ValentinoRossi , αλλά και η χρονιά της ανανέωσης των προϊόντων VR/46 , τα οποία πλέον προσωπικά ο Valentino τα επιμελείται θέλοντας να αναβαθμίσει την ποιότητα και την σχεδίαση την οποία την έχει αναλάβει ο προσωπικός του φίλος και διάσημος σχεδιαστής ALDO DRUDI (ο οποίος έχει σχεδιάσει πάρα πολλά προϊόντα στον χώρο της μοτοσυκλέτας ,κράνη & ρούχα διασήμων πρωταθλητών και άλλων προϊόντων). Ανανεώνοντας ταυτόχρονα και την διανομή τους, που ανέθεσε στην εταιρία MCMOTORIMPORTAEως αποκλειστικό αντιπρόσωπο και εισαγωγέα της VR/46 OFFICIAL RACING APPAREL.

Το σκεπτικό δημιουργίας αυτού του μοντέλου ακολουθεί τα χνάρια του GSX 650F που έγινε αρκετά δημοφιλές στη βρετανική αγορά κερδίζοντας μάλιστα το βραβείο Sport tourer της χρονιάς από την MCN το 2007. Ετσι το γνωστό μας Bandit 1250 με τον ελαστικό και δυνατό κινητήρα και τις αδιαμφισβήτητα μεγάλες τουριστικές δυνατότητες αποκτά νέο ολόσωμο fairing που προσφέρει πολύ καλύτερη προστασία στον αναβάτη από τον αέρα. Ταυτόχρονα όμως αναβαθμίστηκε και η αισθητική της μοτοσικλέτας με τον νέο προβολέα που θυμίζει GSX-R. Κατά τα άλλα η μοτοσικλέτα διατηρεί την τουριστική της γεωμετρία και στήσιμο καθώς και θέση οδήγησης και άνεση. Αν και το Bandit 1250 στην Ελλάδα δεν είχε εντυπωσιακή πορεία στη βρετανική αγορά αναμένεται να έχει πιο ενθουσιώδη υποδοχή όπως άλλωστε και το Bandit 1250.

 

 

Η FIM έδωσε στη δημοσιότητα το προσωρινό καλεντάρι της επόμενης σεζόνΗ Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσικλέτας ανακοίνωσε το προσωρινό αγωνιστικό πρόγραμμα για το πρωτάθλημα MotoGP του 2010. Το πρόγραμμα αυτό περιλαμβάνει 18 αγώνες και περιλαμβάνει ορισμένες διαφοροποιήσεις από το φετινό. Το πρόγραμμα της επόμενης σεζόν ξεκινά στις 11 Απριλίου με τον αγώνα στο Κατάρ και ολοκληρώνεται στις 7 Νοεμβρίου στη Βαλένθια. Ενδιάμεσα, έχουμε την αλλαγή πίστας για το Βρετανικό GP, καθώς φεύγει από το Donington Park και πάει στο Silverstone. Περισσότερες πληροφορίες στο τεύχος 68 που κυκλοφορεί στις 15 Νοεμβρίου 2009

 

Η Yamaha έδειξε στο Tokyo Motorshow ένα πρωτότυπο από το νέο δικύλινδρο Tenere της που είναι τόσο καλλιτεχνικά αποδομένο ώστε να αφήνει τη φαντασία όλων μας να ταξιδέψει. Εμείς λοιπόν τώρα καλούμαστε να δούμε τι πραγματικές πληροφορίες μπορούμε να πάρουμε από αυτό το πρωτότυπο που (όπως και το V-Max τα προηγούμενα δυο χρόνια) αφήνει περισσότερα να εννοηθούν από αυτά που λέει. Το σχήμα της μοτοσικλέτας καθορίζεται από μορφές που μοιάζουν με ρούχα βεδουίνου και που στο πίσω μέρος εξαϋλώνονται σε ένα στρόβιλο. Το πλαίσιο που φαίνεται είναι μάλλον υποτυπώδες, υπάρχει όμως ψαλίδι και μάλιστα η μετάδοση στον πίσω τροχό γίνεται με άξονα. Ο κινητήρας δεν ξέρουμε πώς ακριβώς θα είναι, θα είναι όμως σίγουρα δικύλινδρος όπως ήταν και στο παλιό Tenere 750.